JIS D 3701 最新規格 自動車用気化器フランジの形状及び寸法|JIS規格 一覧|改正 更新情報|制定
JIS D 3701 自動車用気化器フランジの形状と寸法の規格 JISD3701の一覧・形状,寸法,単胴形,複胴形,基本・名称・用語・知識・JIS最新改正更新情報に関して解説!
JIS D3701:1987の規格は,自動車用気化器フランジのうち,単胴形及び複胴形の形状及び寸法について規定。
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自動車用気化器フランジの形状と寸法 規格 一覧表

自動車用気化器フランジの形状及び寸法の一覧
最新 JIS D3701 規格の詳細 更新日 情報
JIS D 3701:1987の最新の詳細や改正,更新日の情報!
JIS 改正 最新情報
JIS規格番号 | JIS D3701 | JIS改正 最新・更新日 | 1987年07月01日 |
---|---|---|---|
規格名称 | 自動車用気化器フランジの形状と寸法 | ||
英語訳 | Dimensions of carburetor flanges for automobiles | ||
対応国際規格 ISO | |||
主務大臣 | 経済産業 | 制定 年月日 | 1959年03月30日 |
略語・記号 | No | JIS D3701:1987 | |
ICS | 43.060.20 | JISハンドブック | |
改訂 履歴 | 1959-03-30 (制定),1962-03-20 (確認),1965-03-01 (確認),1968-02-01 (確認),1971-03-01 (確認),1974-04-01 (確認),1977-04-01 (確認),1983-03-01 (確認),1987-07-01 (改正),1992-05-01 (確認),2000-11-20 (確認),2006-01-20 (確認),2010-10-01 (確認),2015-10-20 (確認) |
JIS規格「日本工業規格」は、2019年7月1日の法改正により名称が「日本産業規格」に変わりました。
適用範囲 [1]
この規格は,自動車用気化器フランジ(以下,フランジという。)のうち,単胴形と複胴形の形状・寸法について規定する。
形状 [2]
フランジの形状は,単胴形と複胴形とする。
寸法 [3]
単胴形 [3.1]
単胴形の寸法は,表1のとおりとする。

単胴形フランジの寸法
呼び番号 | ボルト穴中心 距離 (1)l | フランジ 幅b | フランジ 長さL | 角半径 r | ボルト穴 直径d | 出口直径 D(参考) | フランジ厚さ (参考) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S 1 | 38 | 30 | 52 | 7 | 6.5 | 16以下 | 8~12 |
S 2 | 42 | 34 | 58 | 8 | 16~18 | ||
S 3 | 48 | 33 | 66 | 9 | 8.5 | 18~22 | |
S 4 | 53 | 44 | 71 | 22~28 | |||
S 5 | 60 | 50 | 80 | 10 | 28~33 | 10~14 | |
S 6 | 68 | 56 | 90 | 11 | 10.5 | 33~39 | |
S 7 | 75 | 64 | 99 | 12 | 39~46 | ||
S 8 | 84 | 72 | 110 | 13 | 46~54 | ||
注(1) ボルト穴中心距離lの許容差は,±0.2mmとする。 |
複胴形 [3.2]
複胴形の寸法は,表2のとおりとする。

複胴形フランジの寸法
呼び番号 | ボルト穴中心距離 (2) | 角半径 r(最小) | ボルト穴直径 d | 出口直径 D(参考) | 出口中心距離 C(参考) | フランジ厚さ (参考) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
l1 | l2 | ||||||
D 2 | 63 | 36 | 8 | 6.5 | 26~30 | 30 | 8~14 |
D 3 | 71 | 40 | |||||
D 4 | 80 | 44 | 8.5 | 28~36 | 34又は36 | ||
D 5 | 90 | 50 | 9 | 34~40 | 42 | ||
注(2) ボルト穴中心距離l1, l2の許容差は,±0.2 mmとする。 備考 2個の出口直径は,等しくなくてもよい。 |
気化器 関連 主なJIS規格 一覧
規格番号 | 規格名称 | 規格番号 | 規格名称 |
---|---|---|---|
JIS D 1613 | 自動車用エンジン-気化器-性能試験方法 | JIS D 3701 | 自動車用気化器フランジの形状と寸法 |