JIS E 4019 最新規格 特殊鉄道車両用語|JIS規格 一覧|改正 更新情報|制定
JIS E 4019 特殊鉄道車両用語の規格 JISE4019の一覧・分類,走行,車両,制御,ブレーキ装置,種類,寸法 ,性能 ,走行装置 ,車輪 ,構造 ,懸垂 , 案内車輪 ,戸閉め ,基本・名称・用語・知識・JIS最新改正更新情報に関して解説!
JIS E4019:1999の規格は,特殊鉄道のうち,懸垂式鉄道及びこ(跨)座式鉄道並びに案内軌条式鉄道の特殊鉄道車両に関して用いる用語について規定。
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特殊鉄道車両用語 規格 一覧表

特殊鉄道車両用語の一覧
最新 JIS E4019 規格の詳細 更新日 情報
JIS E 4019:1999の最新の詳細や改正,更新日の情報!
JIS 改正 最新情報
| JIS規格番号 | JIS E4019 | JIS改正 最新・更新日 | |
|---|---|---|---|
| 規格名称 | 特殊鉄道車両用語 | ||
| 英語訳 | Specified railway (guideway system) car – Vocabulary | ||
| 対応国際規格 ISO | |||
| 主務大臣 | 国土交通 | 制定 年月日 | 1999年07月21日 |
| 略語・記号 | No | JIS E4019:1999 | |
| ICS | 01.040.45,45.060.01 | JISハンドブック | 鉄道:2019 |
| 改訂 履歴 | 1999-07-21 (制定),2004-06-23 (確認),2009-08-20 (確認),2014-10-25 (確認) | ||
JIS規格「日本工業規格」は、2019年7月1日の法改正により名称が「日本産業規格」に変わりました。
適用範囲 [1]
この規格は,特殊鉄道のうち,懸垂式鉄道とこ(跨)座式鉄道並びに案内軌条式鉄道の特殊鉄道車両に関して用いる主な用語について規定する。
備考 特殊鉄道とは,懸垂式鉄道と跨座式鉄道,案内軌条式鉄道,無軌条電車,鋼索鉄道並びに浮上式鉄道をいう。
分類 [2]
特殊鉄道車両用語の分類は,次による。
(1) 特殊鉄道車両一般
(a) 車両の種類
(b) 車両の寸法
(c) 車両の性能
(2) 走行装置
(a) 走行装置一般
(b) 車輪
(c) 台車主構造部
(d) 台車補助構造部
(e) 懸垂装置
(f) 案内操向装置
(g) 案内車輪装置
(3) 車両附属装置
(a) 懸垂式電車附属装置
(b) 戸閉め装置
(c) その他
(4) 制御装置
(5) ブレーキ装置
用語と定義 [3]
用語と定義は,次による。
なお,参考として慣用語と対応英語を示す。
備考1. 用語欄で,用語の下の丸括弧の仮名書きは,読み方を示す。
備考2. 対応英語欄で,同義語はコロン ( : ) で区切ってある。
特殊鉄道車両一般 (1)
(a) 車両の種類
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 1101 | 特殊鉄道車両 | 特殊鉄道車両とは, 懸垂式鉄道と跨座式鉄道,案内軌条式鉄道,無軌条電車,鋼索鉄道並びに浮上式鉄道に使用する車両。 | ― | specified railway car |
| 1102 | 懸垂式電車 | 懸垂式電車とは, 高架された一対の走行路(軌道けた)に置かれた走行装置から垂下されたリンクに車体がつり下げられ,走行車輪と案内車輪を用いて荷重を負担させ運転する電車。 | 懸垂形 モノレールカー | suspended type electric car |
| 1103 | 跨座式電車 (こざしきでんしゃ) | 跨座式電車とは, 1本の走行路(軌道けた)にまたがる形状の構造をもつ電車で,走行車輪,案内車輪と安定車輪を用いて荷重を負担させ運転する電車。 | 跨座形 モノレールカー | straddle type electric car |
| 1104 | 案内軌条式電車 | 案内軌条式電車とは, 走行車輪と案内車輪を用いて荷重を負担させ,案内軌条に沿って運転する電車。 | ― | guide rail type electric car |
| 1105 | 側方案内式電車 | 側方案内式電車とは, 案内軌条式電車のうち,案内軌条を軌道の側方に設けた方式の電車。 | ― | sideguide rail type electric car |
| 1106 | 中央案内式電車 | 中央案内式電車とは, 案内軌条式電車のうち,案内軌条を軌道の中央に設けた方式の電車。 | ― | center guide rail type electric car |
(b) 車両の寸法
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 1201 | 車両限界 | 車両限界とは, 車両が平たんな直線軌道上に,車体,台車などの中心線が軌道中心線と一致する状態に停止し,空車から積車までの状態で,荷重の偏りによって,車体と台車が傾いていない状態のとき,車両の各部が出てはならない左右・上下の限界。 | 車両定規 | rolling stock gauge |
| 1202 | 連結器高さ | 連結器高さとは, 走行路上面から連結器中心までの垂直距離。 | 連結器中心高さ | height of coupler center above running surface level |
| 1203 | 全長 | 全長とは, 前後両連結器の連結面間の水平距離(引張装置が自由なときにおけるもの)。 | 連結面間距離, 最大長さ | maximum length over couplers ; length between couplings ; total length over coupling faces |
| 1204 | 全高 | 全高とは,1. 懸垂式電車にあっては,車両が空車状態で,平たんな直線軌道上に停止しているとき,走行路上面から車体下端までと走行路上面から台車上端(附属部分品を含み,集電装置は折りたたんだ状態において測る。)までのそれぞれの垂直距離を加えた長さ。 2. 跨座式電車にあっては,車両が空車状態で,平たんな直線軌道上に停止しているとき,走行路上面から車体最高部(附属部分品を含んだ状態で測る。)と走行路上面から車体下端までの垂直距離を加えた長さ。 3. 案内軌条式電車にあっては,車両が空車状態で,平たんな直線軌道上に停止しているとき,走行路上面から車体最高部(附属部分品を含み,集電装置は折りたたんだ状態において測る。)までの垂直距離。 | 最大高さ | maximum height above running surface level |
| 1205 | 全幅 | 全幅とは,1. 懸垂式電車と跨座式電車にあっては,車両の側部における最突出部と車体中心線との距離の2倍。 2. 案内軌条式電車にあっては,車両が平たんな直線軌道上に車体,台車と案内操向装置の中心線が軌道中心と一致する状態で停車しているとき,車両側部における最突出部と車体中心線との距離の2倍。 | 最大幅 | maximum width |
| 1206 | 床面高さ (ゆかめんたかさ) | 床面高さとは, 跨座式電車と案内軌条式電車の,走行路上面から床面までの垂直距離。 | ― | floor height above running surface level |
| 1207 | 屋根高さ | 屋根高さとは, 跨座式電車と案内軌条式電車の,走行路上面から屋根上面までの垂直距離。 | ― | roof height above running surface level |
| 1208 | 走行車輪全軸距 | 走行車輪全軸距とは, 1両の車両の前後両端にある走行車輪の中心間の水平距離。 | 走行輪全軸距 | overall wheel base of running wheels |
| 1209 | 走行車輪固定軸距 | 走行車輪固定軸距とは, 1個の台車において,前後両端にある走行車輪の中心間の水平距離。 | 走行輪固定軸距 | rigid wheel base of running wheels |
| 1210 | 案内車輪全軸距 | 案内車輪全軸距とは, 1両の車両の前後両端にある案内車輪の中心間の水平距離。 | 案内輪全軸距 | overall wheel base of guide wheels |
| 1211 | 案内車輪固定軸距 | 案内車輪固定軸距とは, 1個の台車において,前後両端にある案内車輪の中心間の水平距離。 | 案内輪固定軸距 | rigid wheel base of guide wheels |
| 1212 | 分岐車輪全軸距 | 分岐車輪全軸距とは, 1両の車両の前後両端にある分岐車輪の中心間の水平距離。 | 分岐輪全軸距 | overall wheel base of switching wheels |
| 1213 | 複輪間隔 | 複輪間隔とは, 走行車輪が近接した複数のゴムタイヤで構成される場合の,ゴムタイヤ踏面の左右方向の中心間の水平距離。 | ― | distance between double tyre |
| 1214 | 走行車輪輪距 | 走行車輪輪距とは, 左右の走行車輪の中心間の水平距離。走行車輪が複輪である場合には,複輪の左右方向の中心間の水平距離。 | 走行輪輪距 | tread of running wheels |
(c) 車両の性能
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 1301 | 案内車輪横荷重 | 案内車輪横荷重とは, 案内車輪と案内軌条又は軌道けたの案内面との間に働く左右方向の力。 | 案内輪横荷重 | lateral force at guide wheel |
| 1302 | 安定車輪横荷重 | 安定車輪横荷重とは, 跨座式電車で,案定車輪と軌道けたの安定面との間に働く左右方向の力。 | 安定輪横荷重 | lateral force at stabilizing wheel |
| 1303 | 粘着係数 | 粘着係数とは, 走行車輪踏面と走行路上面との接触部において,加速のため回転トルクを加えても動輪が空転を生じない限界の動輪周引張力と輪重との比,又は制動力を作用することによって,走行車輪に滑走を生じない限界の車輪周制動力と輪重との比。 | ― | adhesive coefficient ; adhesion coefficient |
| 1304 | 粘着力 | 粘着力とは, 走行車輪踏面と走行路上面との間の転がり摩擦力。 | ― | adhesion |
| 1305 | 空転 | 空転とは, 出発時,加速時などにおいて動輪周引張力が,走行車輪の粘着力より大きい場合に生じる走行車輪と走行路上面との間の滑り。 | スリップ | slip |
| 1306 | 動輪周引張力 | 動輪周引張力とは, 走行車輪踏面と走行路上面との接触部において,動力車が出す引張力。 | ― | tractive force at wheel |
| 1307 | 曲線抵抗 | 曲線抵抗とは, 車両が,平たん曲線路を通過する場合に生じる抵抗。 | ― | curve resistance |
| 1308 | 滑走 | 滑走とは, ブレーキ時に,走行車輪に及ぼす制動力が走行車輪の粘着力より大きい場合に生じる走行車輪と走行路上面との間の滑り。 | スキッド | skid |
走行装置(2)
(a) 走行装置一般
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2101 | 懸垂式台車 | 懸垂式台車とは, 懸垂式電車の走行装置として用いるもので,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,揺れまくら装置,その他で構成され,走行に直接関連するもの。 | ― | suspended type bogie |
| 2102 | 跨座式台車 | 跨座式台車とは, 跨座式電車の走行装置として用いるもので,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,ばね装置,その他で構成され,走行に直接関連するもの。 | ― | straddle type bogie |
| 2103 | ステアリング台車 | ステアリング台車とは, 側方案内式電車の走行装置として用いるもので,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,ばね装置,案内操向装置,その他で構成され,走行車輪の車軸がかじ取りする1軸台車。 | ― | wheel steering bogie |
| 2104 | 旋回座軸受台車 | 旋回座軸受台車とは, 中央案内式電車の走行装置として用いるもので,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,ばね装置,案内車輪装置,旋回座軸受,その他で構成され,台車が車体に対して回転し,かじ取りする1軸台車。 | 1軸ボギー台車 | center bearing bogie |
(b) 車輪
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2201 | 走行車輪 | 走行車輪とは, 車両の質量を受けながら,車軸を中心にして走行路面上を転動するもの。 | 走行輪 | running wheel |
| 2202 | 補助車輪 | 補助車輪とは, 空気入りゴムタイヤで,内部圧力が低下したとき,車両の傾斜を安全な範囲に制限するための補助的な車輪。 | 補助輪 | safety wheel |
| 2203 | 案内車輪 | 案内車輪とは, 車両を案内軌条又は軌道けたの案内面に沿って進行方向へ案内する車輪。 | 案内輪 | guide wheel |
| 2204 | 分岐車輪 | 分岐車輪とは, 側方案内式電車で,分岐器により誘導され,車両を分岐軌条に沿って進行方向へ案内する車輪。 | 分岐輪 | switching wheel |
| 2205 | 安定車輪 | 安定車輪とは, 跨座式電車で,案内車輪より下方で台車枠に取り付けられ,車体の傾きを支え,軌道けたの安定面に沿って進行方向へ案内する車輪。 | 安定輪 | stabilizing wheel |
| 2206 | 空気入りゴムタイヤ | 空気入りゴムタイヤとは,空気,窒素ガスなどを充てんしたゴムタイヤ。 | タイヤ | pneumatic rubber tyre |
| 2207 | 空気入り中子式ゴムタイヤ | 空気入り中子式ゴムタイヤとは, 内部圧力低下時に荷重を支える補助車輪を内部に備えた空気入りゴムタイヤ。 | 中子式タイヤ | pneumatic rubber tyre with safety wheel |
| 2208 | 充てんゴムタイヤ | 充てんゴムタイヤとは, 内部にウレタンなどを充てんしたゴムタイヤ。 | 充てんタイヤ | filled rubber tyre |
| 2209 | ソリッドゴムタイヤ | ソリッドゴムタイヤとは,外部を硬質ゴムなどで一体に形成したゴムタイヤ。 | ソリッドタイヤ | solid rubber tyre |
| 2210 | ゴムタイヤの外径 | ゴムタイヤの外径とは, 適用リムに装着し,規定の内部圧力とした,無負荷状態にあるゴムタイヤの外径。 | ― | overall tyre diameter |
| 2211 | ゴムタイヤの総幅 | ゴムタイヤの総幅とは, 適用リムに装着し,規定の内部圧力とした無負荷状態にあるゴムタイヤ側面の模様又は文字などすべてを含むサイドウォール間の直線距離。 | ― | overall tyre section width |
| 2212 | ゴムタイヤの静荷重半径 | ゴムタイヤの静荷重半径とは, 適用リムを用いてゴムタイヤを車両に装着し,規定の内部圧力と荷重で水平走行路上に置いた場合の車軸中心から走行路上面までの距離。 | ― | tyre static loaded radius |
| 2213 | ゴムタイヤの動荷重半径 | ゴムタイヤの動荷重半径とは, 適用リムを用いてゴムタイヤを車両に装着し,規定の内部圧力と荷重で定速度で走行させたときのタイヤ1回転当たりの走行距離を2で除した値。 | ― | tyre dynamic loaded radius |
| 2214 | 空気漏れ表示装置 | 空気漏れ表示装置とは, 空気入りゴムタイヤの内部圧力が,規定値より低下した場合,自動的に運転室の表示灯を点灯させる装置。 | ― | wheel pressure warning device |
| 2215 | タイヤ内部圧力検知装置 | タイヤ内部圧力検知装置とは, 空気入りゴムタイヤの内部圧力の異常を検知する装置。 | タイヤ内圧検知装置 | wheel pressure detector |
(c) 台車主構造部
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2301 | 揺れまくら装置 | 揺れまくら装置とは, 懸垂式台車の台車枠と懸垂装置の間に設けた装置で,揺れまくら,つり管などで構成され,荷重を車体から台車に伝え,かつ,横振動と上下振動を緩和させ,乗り心地をよくするもの。 | ― | swing bolster device |
| 2302 | つり管(つりかん) | つり管とは,揺れまくらからつり下げられ,下方に懸垂リンク受をもつ中空軸で,台車の回転中心となり,垂直荷重と水平力を伝えるもの。 | ― | suspending tube |
| 2303 | 安全鋼索 (あんぜんこうさく) | 安全鋼索とは, 揺れまくらと車体の間にあって,懸垂装置の部分が破損したときの安全装置で,車体の落下を防止するワイヤーロープ。 | ― | safety wire rope |
| 2304 | 旋回座軸受 | 旋回座軸受とは, 旋回座軸受台車の構成部品で,台車と車体との接合部で台車の回転中心となり,垂直荷重と水平力を伝える軸受。 | センターベアリング | center bearing |
| 2305 | 旋回枠 | 旋回枠とは, 懸架装置を支持し,旋回座軸受に加わる荷重を台車枠に伝える枠。 | ― | rotating frame |
(d) 台車補助構造部
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2401 | 横ボルスタアンカ | 横ボルスタアンカとは, 懸垂式台車の構成部品で,車体の遠心力,風圧力などによる車体ローリングを制限するため,揺れまくらと台車枠とを締結する棒状の部品。 | ― | transverse bolster anchor |
(e) 懸垂装置
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2501 | 懸垂装置 | 懸垂装置とは, 懸垂式台車と車体との間にあって,垂直荷重と水平力を伝える振り子作用をもつリンク装置。 | ― | suspending device |
| 2502 | 懸垂リンク | 懸垂リンクとは, 懸垂装置の構成部品で振り子作用をもち,垂直荷重と水平力を伝えるリンク。 | ― | suspending link |
(f) 案内操向装置
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2601 | 案内操向装置 | 案内操向装置とは, ステアリング台車の構成部品で,案内車輪,案内はり,案内操向リンク装置,前後進切換装置,操向安定装置などにより構成され,案内軌条又は分岐軌条に沿って,走行車輪をかじ取りする装置。 | ― | steering device |
| 2602 | 案内はり | 案内はりとは, 左右の案内車輪などを連結し,案内車輪と分岐車輪が案内軌条から受ける左右方向の力を案内操向リンク装置に伝えるはり。 | ― | guide bar |
| 2603 | 案内はり支持装置 | 案内はり支持装置とは, 案内はりの左右移動を許容して,案内はりを車体又は台車に取り付けるための装置。 | つりリンク | guide bar support assembly |
| 2604 | 案内操向リンク装置 | 案内操向リンク装置とは, ステアリングロッド,タイロッドなどによって構成され,案内はりから伝わる左右方向の力を,前後進切換装置を経て走行車輪へ伝え,左右の走行車輪の軸を軌道の平面曲線の法線方向に向けるリンク装置。 | ― | guide steering link assembly |
| 2605 | 前後進切換装置 | 前後進切換装置とは, 車両が前進するときと後進するときに,前後走行車輪のステアリングゲインと操向方向を相反する位相に切り換える装置。 | ― | steering reverser |
| 2606 | 操向安定装置 | 操向安定装置とは, 案内軌条式電車の蛇行動と異常な横揺れを安定させる装置。スナバ方式,連結ロッド方式,ばねダンパ方式などがある。 | ― | steering stabilizer |
| 2607 | 連結ロッド装置 | 連結ロッド装置とは, 車両の前後端の案内操向装置を連結するロッド装置。 | ― | connecting rod assembly |
| 2608 | 案内はり横移動量 | 案内はり横移動量とは, 車両が曲線などを通過するときの案内はりの移動量。 | 案内装置横移動量 | lateral shift at guide bar |
| 2609 | タイヤだ角 | タイヤだ角とは, 案内はり横移動量に対応する走行車輪の操だ角度。 | ステアリング角 | steering angle |
| 2610 | ステアリングゲイン | ステアリングゲインとは,内はりの横移動量と,それに対応するタイヤだ角との比。 | リンク比 | steering gain |
(g) 案内車輪装置
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 2701 | 案内車軸装置 | 案内車軸装置とは, 中央案内式電車で,台車枠に取り付けた案内車輪によって,案内軌条に沿って台車を案内させる装置。 | ― | guide wheel assembly |
車両附属装置(3)
(a) 懸垂式電車附属装置
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 3101 | 振れ止装置 | 振れ止装置とは, 車体下部に設けられ,電車が駅に進入と停車したとき,車体の左右方向振れ量を制限する装置。 | ― | anti-swing device |
| 3102 | 振れ止車輪 | 振れ止車輪とは, 振止装置に用いる水平方向に設けられた車輪。 | ― | anti-swing wheel |
| 3103 | 振れ抑制装置 | 振れ抑制装置とは, 車体が振り子作用又は走行装置の振動によって容易に動揺しないようにする装置。 | ― | anti-swing damper |
| 3104 | 過傾斜表示装置 | 過傾斜表示装置とは, 車体が走行面に対して一定以上の傾斜になったとき検知し,運転室に表示させる装置。 | ― | over-swing indicator |
| 3105 | 車端ダンパ装置 | 車端ダンパ装置とは, 車両間のローリングを抑制する装置。 | ― | body-end damper device |
(b) 戸閉め装置
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 3201 | 戸挟み検知装置 | 戸挟み検知装置とは, 扉の先端に設けた検知器などで,戸先の異物を検知する装置。 | ― | door catch sensor |
(c) その他
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 3301 | 緊急避難装置 | 緊急避難装置とは, 懸垂式電車と跨座式電車で,緊急時に当該車両から外部に乗客を移動させる装置。 | ― | emergency evacuation equipment |
制御装置(4)
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 4001 | 接地継電器 | 接地継電器とは, 主回路などの地絡を検出する継電器。 | ― | ground fault relay |
| 4002 | 車体接地装置 | 車体接地装置とは, ゴムタイヤを使用することによって,車体が接地されていない車両に取り付けられ,停車場などに設けられた車体接地設備などと電気的に接続して接地する装置。 | ― | ground brush |
| 4003 | 列車検知装置 | 列車検知装置とは, 地上で,閉そく区間ごとに列車又は車両の存在の有無を検知する目的のために,列車又は車両の前端と後端から信号を常時送信する装置。 | チェックイン・チェックアウト装置 | train detector |
| 4004 | 非常発報装置 | 非常発報装置とは, 列車無線を介して車上からき電を停止させる装置。 | ― | emergency warning equipment |
| 4005 | 扉/発進方向保安装置 | 扉/発進方向保安装置とは, 側方案内式電車で,地上からの信号を受信して,扉の開方向と列車の発進方向の安全を確保する装置。 | ― | door and train direction protection system |
| 4006 | 列車情報伝送装置 | 列車情報伝送装置とは, 地上から車上への指令情報,車上から地上への列車状態情報を送受信する装置。 | ― | train data communication equipment |
ブレーキ装置(5)
| 番号 | 用語 | 詳細・説明 | 参考 | |
|---|---|---|---|---|
| 慣用語 | 英語(参考) | |||
| 5001 | 留置ロブレーキ装置 | 留置ロブレーキ装置とは, 留置中の車両の転動を防止するために使用するブレーキ装置。 | 駐車ブレーキ装置,ばねブレーキ装置 | parking brake equipment |
| 5002 | 保安空気だめ | 保安空気だめとは, 保安ブレーキ装置で,ブレーキシリンダ又は増圧シリンダへ圧縮空気を供給する空気だめ。 | ― | security brake air reservoir |
| 5003 | 緩衝空気だめ | 緩衝空気だめとは,列車の動揺などによる,空気ばね圧力の急変動を緩和し,応荷重装置の空気圧力を緩衝させる空気だめ。 | ― | buffer air reservoir |
鉄道車両 関連 主なJIS規格 一覧
| 規格番号 | 規格名称 | 規格番号 | 規格名称 |
|---|---|---|---|
| JIS E 4001 | 鉄道車両-用語 | JIS E 5004-2 | 鉄道車両-電気品-第2部:開閉機器・制御機器とヒューズの一般規則 |
| JIS E 4010 | 鉄道車両-文字記号 | JIS E 5004-3 | 鉄道車両-電気品-第3部:直流遮断器 |
| JIS E 4011 | 鉄道車両の質量測定方法 | JIS E 5004-4 | 鉄道車両-電気品-第4部:交流遮断器 |
| JIS E 4014 | 鉄道車両-絶縁抵抗と耐電圧試験方法 | JIS E 5004-5 | 鉄道車両-電気品-第5部:高圧ヒューズ |
| JIS E 4015 | 鉄道車両の冷房と暖房の温度測定方法 | JIS E 5006 | 鉄道車両-電子機器 |
| JIS E 4016 | 鉄道車両の照度-基準と測定方法 | JIS E 5007 | 鉄道車両-変圧器とリアクトル |
| JIS E 4017 | 鉄道車両-電気用図記号 | JIS E 5008 | 鉄道車両-電力変換装置 |
| JIS E 4018 | 鉄道車両-磁界測定方法 | JIS E 5010 | 鉄道車両-交流避雷器 |
| JIS E 4019 | 特殊鉄道車両用語 | JIS E 5011 | 鉄道車両-主回路システムの組合せ試験 |
| JIS E 4021 | 鉄道車両-車内騒音の測定方法 | JIS E 5012-1 | 鉄道車両-電力用コンデンサ-第1部:紙とフィルムコンデンサ |
| JIS E 4023 | 鉄道車両の振動特性-測定方法 | JIS E 5012-2 | 鉄道車両-電力用コンデンサ-第2部:アルミニウム非固体電解コンデンサ |
| JIS E 4024 | 鉄道車両-換気性能試験方法 | JIS E 5012-3 | 鉄道車両-電力用コンデンサ-第3部:電気二重層キャパシタ |
| JIS E 4025 | 鉄道車両-車外騒音の測定方法 | JIS E 5051 | 鉄道車両-電気的危険性に関する防護通則 |
| JIS E 4031 | 鉄道車両用品-振動と衝撃試験方法 | JIS E 5301 | 鉄道車両-放熱器 |
| JIS E 4034 | 鉄道車両部品-耐湿と耐水試験方法 | JIS E 5302 | 鉄道車両-推進軸 |
| JIS E 4035 | 鉄道車両部品-高温と低温試験方法 | JIS E 5303 | 鉄道車両-ディーゼル機関試験方法 |
| JIS E 4036 | 鉄道車両構成部品-ダスト試験通則 | JIS E 5401-1 | 鉄道車両用炭素鋼タイヤ-品質要求 |
| JIS E 4037 | 鉄道車両-構成部品-耐候性試験方法 | JIS E 5401-2 | 鉄道車両用炭素鋼タイヤ-輪心とタイヤ付車輪-寸法,釣合いと組立の要求事項 |
| JIS E 4041 | 鉄道車両-完成車両の試験通則 | JIS E 5402-1 | 鉄道車両-一体車輪-第1部:品質要求 |
| JIS E 4047 | 鉄道車両-旅客車用構体-溶接継手設計方法 | JIS E 5402-2 | 鉄道車両-一体車輪-第2部:寸法要求 |
| JIS E 4048 | 鉄道車両-旅客車用構体-スポット溶接継手の設計方法 | JIS E 6005 | 鉄道車両-自動列車制御装置と自動列車停止装置の車上制御装置-試験方法 |
| JIS E 4051 | 鉄道車両-車体と台車-寸法測定方法 | JIS E 6006 | 鉄道車両-自動列車運転装置-試験方法 |
| JIS E 4118 | 鉄道車両-ブルドン管圧力計 | JIS E 6101 | 鉄道車両-直流主電動機-試験方法 |
| JIS E 4205 | 鉄道車両用オイルダンパ-性能通則 | JIS E 6102 | 鉄道車両-交流主電動機 |
| JIS E 4206 | 鉄道車両用ばね装置 | JIS E 6103 | 鉄道車両-永久磁石同期機 |
| JIS E 4207 | 鉄道車両-台車-台車枠強度設計通則 | JIS E 6111 | 鉄道車両-短一次形リニア誘導主電動機 |
| JIS E 4208 | 鉄道車両-台車-荷重試験方法 | JIS E 6202 | 鉄道車両用電磁継電器通則 |
| JIS E 4309 | 鉄道車両用合成制輪子-品質要求 | JIS E 6302 | 鉄道車両-パンタグラフ |
| JIS E 4311 | 鉄道車両-ブレーキ部品-試験通則 | JIS E 6401 | 鉄道車両用抵抗器 |
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