JIS W 0107 最新規格 航空用語（航空機用電気及び灯火系統）｜JIS規格 一覧｜改正 更新情報｜制定
JIS W 0107 航空用語（航空機用電気と灯火系統）の規格 JISW0107の基本･名称･用語･知識･JIS最新改正更新情報に関して解説！ｘ電気系統・電源機器・配電・灯火・照明等に関する用語
JIS W0107：1987の規格は，航空用語のうち航空機の電気系統(負荷となるもの及び発動機の電気系統を除く。)及び燈火系統に通常用，用語について規定。
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航空用語（航空機用電気と灯火系統） 規格 一覧表
航空用語（航空機用電気と灯火系統）の一覧
最新 JIS W0107 規格の詳細 更新日 情報
JIS W 0107：1987の最新の詳細や改正，更新日の情報！
JIS 改正 最新情報
| JIS規格番号 | JIS W0107 | JIS改正 最新・更新日 | 1987年05月01日 |
|---|---|---|---|
| 規格名称 | 航空用語（航空機用電気と灯火系統） | ||
| 英語訳 | Glossary of terms for aircraft electrical and lighting systems | ||
| 対応国際規格 ISO | |||
| 主務大臣 | 経済産業 | 制定 年月日 | 1972年01月01日 |
| 略語・記号 | No | JIS W0107：1987 | |
JIS規格「日本工業規格」は、2019年7月1日の法改正により名称が「日本産業規格」に変わりました。
適用範囲 [1]
この規格は，航空用語のうち航空機の電気系統（負荷となるものと発電機の電気系統を除く。）と灯火系統に用いる主な用語について規定する。
分類 [2]
用語の分類は，次のとおりとする。
(1) 電気系統に関する用語
(2) 電源機器に関する用語
(3) 配電に関する用語
(4) 灯火に関する用語
用語・意味 [3]
用語と意味は，次のとおりとする。
なお，参考のため対応英語を示す。
備考1. 用語欄で二つの用語を並べてある場合は，その順位に従って優先的に使用する。
備考2. 用語欄で（ ）を付けて示してある用語は，（ ）内を省略してもよい。
電気系統に関する用語(1)
| 番号 | 用語 | 意味 | 英語(参考) |
|---|---|---|---|
| 101 | 電気系統 | 電気系統とは，制御と保護装置を含む発電回路,並びに配電回路の総称。 | electrical system |
| 102 | 交流電源方式 | 交流電源方式とは，交流を主電源とする航空機の電源方式。 備考 機器を主体に考える場合は,交流電源系統ともいう。 | AC power system |
| 103 | 直流電源方式 | 直流電源方式とは，直流を主電源とする航空機の電源方式。 備考 機器を主体に考える場合は,直流電源系統ともいう。 | DC power system |
| 104 | 並列運転 | 並列運転とは，2台以上の発電機などを並列に接続して運転すること。並行運転ともいう。 | parallel running, parallel operation |
| 105 | 自動並列接続 | 自動並列接続とは，交流発電機を並列運転する際,電圧・位相・周波数がすべて等しくなったときに自動的に接続されること。 | auto-paralleling |
| 106 | 定常状態 | 定常状態とは，特性が長時間にわたって無視できる程度の変化しか示さないような状態。 | steady state |
| 107 | 非常動作 | 非常動作とは，電気系統が主発電機から独立している限定された電源によって,限定した配電機器と利用機器に電力を供給している状態。 | emergency operation |
| 108 | 始動動作 | 始動動作とは，航空機の推進エンジンの始動中における電気系統の状態。 | starting operation |
| 109 | 保護動作 | 保護動作とは，電気系統に機能不良又は故障が起こった場合,系統の他の部分に機能不良や故障が及ばないように,電気系統の保護装置が動作した状態。 | protected operation |
| 110 | 切換え動作 | 切換え動作とは，外部電源との切換えを含め,電源の切換えが行われているときに生じる電気系統の状態。 | transfer operation |
| 111 | （相間）電圧不平衡 | 電圧不平衡とは，利用機器端子における各相電圧に差が生じている状態。 | voltage unbalance |
| 112 | 電圧位相差 | 電圧位相差とは，隣り合った任意の二つの相電圧の波形の基本成分間の電気角度の差を,その瞬間値が負の方向から正の方向に移るときに0レベル（又は直流レベル）を横切る交点間で取った値。 | voltage phasedifference |
| 113 | ひずみ率 | ひずみ率とは，(1) 交流の場合,基本成分の波形を除いた交流波形の実効値と基本成分の実効値の比。交流ひずみ率という。 (2) 直流の場合,直流に重畳されている交流成分電圧の実効値と直流平均電圧との比。直流ひずみ率という。 | distortion factor |
| 114 | ひずみスペクトル | ひずみスペクトルとは，交流ひずみと直流ひずみの大きさを,各周波数成分の振幅で数量化したもの。ひずみスペクトルは交流波形の調波成分と非調波成分のほかに,振幅変調と周波数変調から生じる成分も含む。 | distortion spectrum |
| 115 | 波高率 | 波高率とは，交流波形のピーク値と実効値との比。 | crest factor |
| 116 | 周波数偏移 | 周波数偏移とは，交流の基本波の周波数の最大値と最小値との差。 | frequency deviation |
| 117 | 周波数ドリフト率 | 周波数ドリフト率とは，制御された周波数が環境効果と経時効果によって,定常状態の限界内で緩やかで継続的に変化する量の時間に対する割合。 | frequency drift rate |
| 118 | リップル振幅 | リップル振幅とは，脈動する単方向波の平均値と瞬時値との差の最大値。 | ripple amplitude |
| 119 | 周波数過渡状態 | 周波数過渡状態とは，交流の基本波の周期の逆数で表される値（周波数）が,定常状態から離れる場合に,それが連続して変化していく軌跡。 | frequency transient |
| 120 | 過電圧 | 過電圧とは，定常状態と過渡状態とを組み合わせた限界値の上限より高い電圧。 | overvoltage |
| 121 | 不足電圧 | 不足電圧とは，定常状態と過渡状態とを組み合わせた限界値の下限より低い電圧。 | undervoltage |
| 122 | 保護協調 | 保護協調とは，保護器具又はそれらを組み合わせた保護装置の動作特性曲線が,保護される線路又は機器の損傷曲線の下にあって,これと交わることがなく,保護器具が負荷の始動電流又は短時間過負荷に対して動作しないとき,保護装置と被保護装置との間に保たれている状態。 | coordination |
| 123 | 最大連続負荷 | 最大連続負荷とは，指定条件の下で連続して使用できる最大の負荷。 | maximum continuous electrical load |
| 124 | 電磁適合性 | 電磁適合性とは，指定された任務遂行中に遭遇する全電磁環境の下で,システムと関連するすべてのサブシステム又は機器が,要求された有効度を保ちながら,品質低下を起こさないで性能を発揮する能力。 | electromagnetic compatibility |
| 125 | 電磁環境 | 電磁環境とは，システム,サブシステム又は機器がその任務遂行中に人工と自然の電磁エネルギーを含む合成電磁エネルギーにさらされている状態。 | electromagnetic environment |
| 126 | 電磁干渉 | 電磁干渉とは，望ましくない応答,容認できない応答,機能不良又は性能低下を生じたり,相手側からの早期で望ましくない捜索や探知や発見を受ける原因となるような電気的又は電子的な妨害,現象,信号又は放射（人工又は自然の）。ただし,故意に発生させる干渉を除く。 | electromagnetic interference |
電源機器に関する用語(2)
| 番号 | 用語 | 意味 | 英語(参考) |
|---|---|---|---|
| 201 | （機上）発電機 | 発電機とは，航空機に必要な電力を供給するため,その航空機上に装備される発電機の総称。 | (aircraft) generator, (airborne) generator |
| 202 | 交流発電機 | 交流発電機とは，交流電力を発生する発電機。 周波数の制御状態によって,不定周波数形と一定周波数形の二つの形式に分けられる。 | AC generator,alternator |
| 203 | 直流発電機 | 直流発電機とは，直流電力を発生する発電機。 | DC generator,generator |
| 204 | 始動発電機 | 始動発電機とは，エンジン始動時は始動用電動機として用いられ,始動後は電源用発電機として用いられる形式の発電機。 | starter-generator |
| 205 | エンジン駆動発電機 | エンジン駆動発電機とは，主エンジンに直結,又は定速駆動装置を介して機械的に結合された発電機。 | engine drivengenerator |
| 206 | ラムエアタービン発電機 | ラムエアタービン発電機とは，駆動力としてラムエアタービンを使用した緊急用の発電機。 | ram air turbinegenerator |
| 207 | ブラシレス発電機 | ブラシレス発電機とは，ブラシを使用しないで同軸上に励磁用の交流発電子を置き,その出力を軸上に設けた半導体整流器で整流し,回転磁極を励磁する発電機。 | brushless generator |
| 208 | パーマネントマグネット発電機 | パーマネントマグネット発電機とは，永久磁石を利用した交流発電機。 交流発電機の励磁又はエンジン回転速度計などに用いられる。 | permanent magnet generator (PMG) |
| 209 | コンバータ | コンバータとは，通常,交流を直流へ,又は直流相互を変換する機器。 | converter |
| 210 | インバータ | インバータとは，直流電力を交流電力に変換する機器。 スタティック形とロータリ形との二つがある。 | inverter |
| 211 | 整流器 | 整流器とは，交流電力を直流電力に整流する機器。 | rectifier |
| 212 | ゼネレータコントロールパネル | ゼネレータコントロールパネルとは，発電機系統の動作状態を監視し,発電機の動作,出力を制御し,併せて出力をバスへ接続する継電器又はコンタクタを制御する装置。 | generator control panel (GCP), generator control unit (GCU) |
| 213 | ゼネレータフィールドリレー | ゼネレータフィールドリレーとは，発電機の界磁電流を開閉する継電器。 | generator field relay (GFR), filed relay (FR) |
| 214 | ゼネレータコンタクタ | ゼネレータコンタクタとは，発電機の出力回路を開閉する接触器 | generator (line) contacter (GC), generator breaker (GB) |
| 215 | 定速駆動装置 | 定速駆動装置とは，エンジン駆動の交流発電機において,一定周波数を得るために,エンジンの回転速度が変化しても発電機の入力軸の回転速度を一定に保つための装置。 | constant speed drive unit (CSD) |
| 216 | 変圧整流器 | 変圧整流器とは，交流電力を変圧させるとともに整流をも行う装置。 | transformer rectifier unit (T-R unit) |
| 217 | 外部電源受け口 | 外部電源受け口とは，外部電源からの電力を取り入れるための機体側の受け口。 | external powerreceptacle |
| 218 | （機上）蓄電池 | 蓄電池とは，航空機に搭載される蓄電池。 | (aircraft) battery,(airborne) battery |
| 219 | ニッケルカドミウム蓄電池 | ニッケルカドミウム蓄電池とは，ニッケルとカドミウムを主体とした材料を陽極と陰極にそれぞれ使用した蓄電池。 | nickel-cadmium battery (Ni-Cd battery) |
配電に関する用語(3)
| 番号 | 用語 | 意味 | 英語(参考) |
|---|---|---|---|
| 301 | バス, 母線 | バス,母線とは，電源回路を分岐し又は統合し,電力を配分するための単一又は複数の電線と供給回路が接続される導体。 | bus, bus bar |
| 302 | エッセンシャルバス | エッセンシャルバスとは，航空機の航行の安全に欠くことができない負荷を接続しているバス。 | essential bus |
| 303 | スタンドバイバス | スタンドバイバスとは，エッセンシャルバスに障害が生じた場合に切り換えて用いられるバス。 | stand by bus, emergency bus |
| 304 | タイバス | タイバスとは，電力供給の組換えを行うために,あるバスを他のバスに接続するのに用いられるバス（並列運転に用いる場合もある。）。 | tie bus |
| 305 | バッテリバス | バッテリバスとは，機上蓄電池に接続するバス。 | battery bus |
| 306 | ホットバッテリバス | ホットバッテリバスとは，回路保護装置なしに機上蓄電池に直接接続するバス。 | hot battery bus |
| 307 | バスタイブレーカ | バスタイブレーカとは，タイバスを切り離すための遮断器。 | bus tie breaker (BTB) |
| 308 | バスタイリレー | バスタイリレーとは，バス相互間の電力供給を遮断又は接続するための継電器。 | bus tie relay (BTR) |
| 309 | 回路遮断器 | 回路遮断器とは，電気回路に障害が発生したとき,回路を自動的に遮断するもの。 | circuit breaker |
| 310 | 負荷バンク | 負荷バンクとは，電気負荷を模擬するための装置。 | load bank |
| 311 | 電気的ボンディング | 電気的ボンディングとは，機器相互間又は機器と機体構造との間に所要の導電性をもたせるような手段。 | electrical bonding (bonding) |
灯火に関する用語(4)
| 番号 | 用語 | 意味 | 英語(参考) |
|---|---|---|---|
| 401 | 外部照明 | 外部照明とは，航空機の外面に取り付けられ,外部を照明し,又は自己の位置,飛行方向などを示す灯火の総称。 | exterior lighting |
| 402 | 航空灯 | 航空灯とは，航空機の所在又は飛行方向を示すための外部灯火。 | position light, navigation light |
| 403 | 翼端灯 | 翼端灯とは，両翼端（回転翼航空機では機体の左右の最も外側の部分）に装備され,機体の位置を表示する航空灯。 | wing tip light |
| 404 | 尾灯 | 尾灯とは，機体の後部に装備される航空灯。 | tail light |
| 405 | 衝突防止灯 | 衝突防止灯とは，航空機相互の衝突を防止するため,航空機の周囲の全重要区域を投光するせん光外部灯火。 | anticollision light |
| 406 | 停泊灯 | 停泊灯とは，水上機又は水陸両用機が水上に停泊しているとき,その存在を示すため機体に取り付ける外部灯火。 | riding light |
| 407 | 着陸灯 | 着陸灯とは，夜間の離着陸の際,前方視界を得るために航空機の前方を照射する外部灯火。 | landing light |
| 408 | タクシーライト （走行灯） | タクシーライトとは，地上又は水上を誘導滑走する際,前方を照射する外部灯火。 | taxi light |
| 409 | ターンオフライト | ターンオフライトとは，地上滑走の際,滑走路から誘導路へ入りやすくするため,航空機の斜め前方を照射する外部灯火。 | turn-off light |
| 410 | 翼照明灯 | 翼照明灯とは，停留中に翼上面における作業,と飛行中,翼面の状況を点検するために翼面を照射する外部灯火。 | wing illuminating light, wing scan light |
| 411 | ロゴライト | ロゴライトとは，大形輸送機において垂直尾翼面の航空会社標識を照射する外部灯火。 | logographic light |
| 412 | 内部照明 | 内部照明とは，航空機の機室内に備えられ,室内の全般又はその一部を照明する灯火の総称。 | interior lighting |
| 413 | 室内灯 | 室内灯とは，機室内の全般を照明する内部灯火。 | room light |
| 414 | ドアライト | ドアライトとは，機室内入口のドア付近に取り付け,ドア付近の足もとを照明する内部灯火。 | door light |
| 415 | 通路灯 | 通路灯とは，客室の通路を照明する灯火。 | aisle light |
| 416 | 計器照明 | 計器照明とは，各計器の指示並びに各スイッチと装置類の作用と位置を乗員に判読させるための灯火の総称。 | instrument lighting |
| 417 | 計器灯 | 計器灯とは，計器の指示を乗員に判読させるために計器を照明する灯火。 | instrument light |
| 418 | アナンシエータ | アナンシエータとは，現象が発生した装置,系統,場所などを文字で表示する灯火。 | annunciator |
| 419 | 表示灯 | 表示灯とは，特定回路の作動状況を表示する灯火。 | indicator light |
| 420 | ライティングパネル | ライティングパネルとは，文字,記号など内部から発光させる灯火をもつ盤。 | lighting panel |
| 421 | 非常照明 | 非常照明とは，主照明系統から独立し,緊急時に機体外部と客室内を照明する灯火の総称。 | emergency lighting |
| 422 | 外部非常灯 | 外部非常灯とは，胴体外側部に取り付け,緊急脱出の際,各翼面上の脱出口,脱出通路,地表面などを照明する灯火。 | exterior emergency light,exterior evacuationlight |
| 423 | 室内非常灯 | 室内非常灯とは，緊急時に客室内全般,非常脱出口区域などを照明する灯火。 | interior emergency light, interior evacuationlight |
| 424 | 非常脱出口表示灯 | 非常脱出口表示灯とは，非常脱出口の標識と非常脱出口の位置を表示する灯火。 | exit light |
| 425 | 主翼着氷監視灯 | 主翼着氷監視灯とは，(1) 主翼のうち着氷によって危険を生じるおそれがある部分を照明する外部灯火。 (2) 主翼の着氷の有無を監視するための外部灯火。 | wing ice inspectionlight |
| 426 | 床面非常脱出通路標識灯 | 床面非常脱出通路標識灯とは，機内で火災が発生し,煙によって客室通路上一定の高さより上方にあるすべての照明源が遮へいされたとき,乗客の脱出を誘導するために通路床面付近と非常脱出口下方付近に装備する灯火。 | floor proximity emergency escape path light |
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